Qual país teve o primeiro trem na América do Sul?

Você já teve a experiência incrível de viajar de trem? De fato, esse meio de transporte foi fundamental ao longo do século XIX em toda a América Latina, inclusive no Brasil. Embora, hoje, as linhas operem, em sua maioria, para fins comerciais, há rotas turísticas que nos ajudam a sentir como foram os velhos tempos das locomotivas. Mas, você sabe qual país teve o primeiro trem na América do Sul?

No Brasil, o primeiro trem a chegar para o transporte de passageiros foi a Baroneza, locomotiva fabricada em Manchester, em 1852. Sua estreia em território brasileiro foi na Estrada de Ferro Mauá, cujo nome oficial era Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis.

Vamos falar mais dela logo mais, mas e na América Latina? Qual foi o primeiro trem a chegar?

Qual país teve o primeiro trem na América do Sul?

Embora o primeiro trem tenha chegado por aqui em meados dos anos 1800, locomotivas já circulavam na América do Sul havia um tempo. Só para ilustrar, Cuba tinha trens desde 1837. Da mesma forma, outros territórios da região, como a Guiana Britânica, desde 1848.

Sendo assim, o primeiro trem da América do Sul começou a funcionar na Guiana Britânica, em 1837. Na época, ligava a capital Georgetown a Plaisance. Vale lembrar que tratava-se de uma colônia britânica que levaria décadas para conseguir sua independência como Guiana.

Infelizmente, deste trem, restam apenas alguns vestígios e fotografias. Mas sua história coloca seu país de origem em primeiro lugar neste pódio de progresso em termos de transporte.

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Os trens logo se espalharam pelo continente

Um pouquinho antes do Brasil, em 17 de maio de 1851, começou a correr um trem no Peru. Mais precisamente, entre a capital, Lima, e o porto de Callao.

Embora não seja o país que teve o primeiro trem na América do Sul, o Peru saiu à frente de muitos! A inauguração, na época, ficou por conta do então presidente José Rufino Echenique.

Mas, olha só a curiosidade! Nas Ilhas Chincha, que ficam na região de Ica, havia uma linha férrea de apenas 500 metros usada para o transporte de guano na década de 1840. No entanto, os vagões eram movidos por tração animal.

Quanto à linha Lima-Callao, percorria 14 quilômetros entre uma estação situada perto do mar, no porto de Callao, até a estação de San Juan de Dios, na capital peruana. Mas, deste que é um dos trens mais antigos da América do Sul hispânica, restam apenas trilhos abandonados e algumas fotos.

Seis anos depois, foi a vez da Argentina! A viagem inaugural da locomotiva El Porteña, também trazida da Inglaterra, deu-se em agosto de 1857, percorrendo a Estação do Parque, atual Praça Lavalle.

E o Brasil?

Tempos após o país que teve o primeiro trem da América do Sul, recebemos o nosso por aqui. Na primeira viagem da Baroneza, em 30 de abril de 1854, a locomotiva percorreu a distância de 14 km.

O percurso ligava a Baía de Guanabara à Raiz da Serra, em Petrópolis, no Rio de Janeiro Só para ilustrar a importância do momento, a ferrovia trouxe integração entre o transporte aquaviário e o ferroviário, sendo considerada o primeiro transporte intermodal no país.

Hoje, um pequeno trecho da primeira ferrovia do Brasil ainda opera na Linha Vila Inhomirim, entre as estações Piabetá e Vila Inhomirim.

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E aí, você sabia tanto sobre a chegada dos primeiros trens por aqui?