Os 10 SUVs mais econômicos de 2022 – Confira o ranking!
Veja, o TOP 10 dos SUVs mais econômicos do Brasil em 2022!
O preço do combustível está cada vez mais alto e, com isso, o que resta é optar pelos carros mais acessíveis. Pensando nisso, neste artigo, nós preparamos uma lista com os SUVs mais econômicos de 2022 aqui no Brasil, conforme a tabela Veicular – 2022, da INMETRO.
E aí? ficou curioso(a) para descobrir? Então, acompanhe-nos nesta leitura até o final e confira!
Os 10 SUVs mais econômicos de 2022 – Veja:
De acordo com a lista do INMETRO, esses são os SUVs mais econômicos de 2022, com os seus respectivos consumos de gasolina na cidade e estrada:
- Jeep Compass S 4xE: (plug-in) – 25,4 km/l (cidade) e 24,2 km/l(estrada);
- Toyota Corolla Cross: (XRV híbrido flex) – 17,9 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada);
- Kia Stonic: (híbrido) – 13,7 km/l (cidade) e 13,8 km/l (estrada);
- Chevrolet Tracker: (turbo flex) – 12,7 km/l (cidade) e 14,9 km/l (estrada);
- Volkswagen Nivus: (flex) – 12,1 km/l (cidade) e 14,2 km/l (estrada);
- Hyundai Creta: (Confort) – 12,0 km/l (cidade) e 12,2 km/l (estrada);
- Nissan Kicks: (flex Sense) – 11,6 km/l (cidade) e 13,9 km/l (estrada);
- Renault Duster TCe: (turbo flex) – 11,6 km/l (cidade) e 12,3 km/l (estrada);
- Volkswagen T-Cross: (turbo flex) – 12,0 km/l (cidade) e 14,4 km/l (estrada).
- Jeep Renegade: (Limited TF) – 11,0 km/l (cidade) e 12,80 km/l (estrada)
Vale observar que alguns dos líderes no quesito economicidade são do tipo híbrido – que utiliza motor elétrico e à combustão – o que naturalmente propicia um consumo de combustível bem menor.
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Híbridos em visibilidade
Além do Jeep Compass 4xE, chegou outro novato híbrido para o TOP 10 dos SUVs mais econômicos de 2022, o Kia Stonic.
Esse carro chegou ao Brasil no final de 2021 com um sistema híbrido leve, que une uma bateria de 48 volts a um motor 1.0 turbo GDI com injeção direta de gasolina (120 cv). O que superou o Chevrolet Tracker que, até então, tinha o consumo melhor.
No entanto, o Stonic faz 13,8 km/l na estrada e 13,7 km/l na cidade. Diferente do Chevrolet Tracker, por exemplo, que é 1.0 turbo flex e tem médias de 10,4 km/l na estrada e 9 km/l na cidade com etanol.
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Todavia, em se tratando de gasolina, ele faz 14,9 km/l na estrada e 12,7 km/l na cidade, o que supera o Kia Stonic.
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